Pod vizijom "dvostrukog ugljika", vodikova energija, kao važan alat za buduću energetsku transformaciju, kreće se od tehničkog istraživanja do velike primjene. Bilo da se radi o urbanoj energetskoj nadogradnji ili industrijskoj čistoj transformaciji, postoji osnovno pitanje koje se ne može izbjeći: Kako vodik može "raditi" sigurno i učinkovito? Jedan od odgovora je Bešavna cijev . S brzom izgradnjom infrastrukture vodikove energije, ovaj metalni materijal, koji se nekada smatrao tradicionalnom komponentom, preoblikuje svoju industrijsku poziciju i pojavljuje se u valu "nove ekonomije cjevovoda".
Razvoj vodikove energije nije samo energetski prijedlog, već i srž nove runde industrijske nadogradnje i rekonstrukcije infrastrukture. Stanice za punjenje vodikom, vozila za transport vodika, oprema za skladištenje vodika, industrijski sustavi za opskrbu vodikom... Iza ovih sustava "cjevovod" je jezgra povezivanja. Posebnost vodika - male molekule, lako istjecanje, visok tlak i visoka aktivnost - određuje da samo bešavne cijevi s iznimno visokim tehničkim barijerama mogu imati vodeću ulogu. Ovo označava uspon novog infrastrukturnog sustava - "novog cjevovodnog gospodarstva" posvećenog vodikovoj energiji. Lanac industrije bešavnih cijevi nalazi se u kritičnoj fazi brzog prijelaza s "općeg tipa" na "tip namjenski za vodikovu energiju".
U infrastrukturi vodikove energije, bešavne cijevi nisu samo materijalni proizvodi, već i tehničko rješenje. Kako bi se ispunili ekstremni zahtjevi "visokog tlaka, visoke korozije, bez curenja i nulte tolerancije na greške" u scenarijima korištenja vodikove energije, proizvodni dio prolazi kroz sveobuhvatne inovacije: od običnog ugljičnog čelika do niskougljičnog legiranog čelika, nehrđajućeg čelika 304/316L, legura na bazi nikla i drugih materijala otpornih na vodik; ovi novi materijali imaju veću otpornost na koroziju, duktilnost i otpornost na propusnost molekula vodika, te su srž izgradnje sigurnosnog sustava vodikove energije.
To znači da se Seamless Tube nadograđuje s općeg "materijalnog dijela" na strateški značajnu "osnovnu komponentu na razini vodika", a njezini pragovi istraživanja i razvoja i proizvodnje uvelike su poboljšani.
Od kineskog "Hidrogenskog koridora" do njemačke "Hidrogen Backbone", do japanskog i južnokorejskog velikog gradskog sustava vodikovog energetskog sustava, cjevovodi za vodik postaju novi protagonist globalne energetske infrastrukture. Broj postaja za punjenje vodikom u Kini premašio je 400, s više od 1000 planiranih, a godišnja stopa rasta potražnje za bešavnim cijevima pod visokim pritiskom premašuje 20%; Europa planira izgraditi 40.000 kilometara cjevovoda za vodik do 2030. i postavlja nove zahtjeve za "specifične propise za plin" za bešavne cijevi od nehrđajućeg čelika; svjetski vrhunski proizvođači bešavnih cijevi zasićeni su narudžbama, a mnoge su tvrtke pokrenule proizvodne linije u dvije smjene. Logika "cjevovoda krute potražnje" u eri energije vodika ubrzava tranziciju čitavog lanca industrije bešavnih cijevi.
